この記事では、タイヤの摩耗粒子が大気汚染の原因となることへの懸念が高まっていることについて論じている。

欧州と米国の当局は、排気ガスからタイヤの摩耗や路面との摩擦によって放出される浮遊粒子に焦点を移しつつある。EVは従来の燃料駆動車よりも重いため、汚染を減らす圧力は、毒性物質の放出が少ないタイヤの開発をタイヤ会社に課している。

この記事は英国のスタートアップ企業 Tyre Collective について触れており、同社の共同設立者 Siobhan Anderson 氏は、これらの粒子が空気中、道路、さらには北極の氷床コアにまで広く存在していることを指摘している。ひび割れを遅らせるためにタイヤに 6PPD と呼ばれる有毒化学物質を使用することで、特に EV の重量が重いことを考えると、汚染問題が悪化する。Anderson 氏は、車両の横を通過する際にこれらの粒子を吸い込むことへの懸念も表明している。

記事は、カリフォルニア州がメーカーに代替材料の使用を義務付ける予定であることや、タイヤ基準を含むEUの「ユーロ7」排気ガス規制が示すように、重量のあるEVの汚染物質排出量を最小限に抑える製品を開発するという、タイヤ会社が直面する新たな課題を強調して締めくくっている。