в статье обсуждается растущая озабоченность по поводу частиц износа шин как источника загрязнения воздуха.

Власти Европы и США смещают свое внимание с выбросов выхлопных газов на взвешенные частицы, образующиеся в результате износа шин и трения о дорожное покрытие. Поскольку электромобили тяжелее традиционных транспортных средств, работающих на топливе, компании, производящие шины, теперь вынуждены разрабатывать шины, которые выделяют меньше токсичных веществ.

В статье упоминается Tire Collective, британский стартап, соучредитель которого Шивон Андерсон подчеркивает широкое присутствие этих частиц в воздухе, на дорогах и даже в кернах арктического льда. Использование токсичного химиката под названием 6PPD в шинах для замедления растрескивания усугубляет проблему загрязнения, особенно с учетом большего веса электромобилей. Андерсон также выражает обеспокоенность по поводу вдыхания этих частиц при проезде мимо транспортных средств.

В заключение статьи подчеркивается новая задача, стоящая перед шинными компаниями по разработке продуктов, которые минимизируют выбросы загрязняющих веществ для более тяжелых электромобилей, о чем свидетельствуют предстоящие требования Калифорнии к производителям искать альтернативные материалы и предстоящие правила ЕС по выбросам выхлопных газов «Евро 7», которые будут включать шины. стандарты.